Nexen opony – co to za firma i czy warto je kupić?

Nexen to południowokoreański producent ogumienia z długoletnią tradycją, oferujący opony w segmencie ekonomicznym, które trafiają na pierwsze wyposażenie samochodów wielu popularnych marek. Kierowcy cenią je za dobry stosunek osiągów do ceny, potwierdzony w testach branżowych. W artykule znajdziesz szczegółowe informacje o marce, jej technologiach i najpopularniejszych liniach modelowych.

Historia i filozofia marki Nexen

Korzenie przedsiębiorstwa sięgają 1942 roku, gdy w mieście Yangsan powstała spółka Heung-A Tire Co. Początkowo działała na potrzeby armii japońskiej, a w 1956 roku uruchomiła produkcję pierwszych opon na rynek koreański. W tamtym okresie funkcjonowała pod nazwą Woosung Tire. Przez kolejne dekady firma systematycznie budowała swoją pozycję, przechodząc transformację, która w 2000 roku doprowadziła do rebrandingu na Nexen Tire.

Sama nazwa to połączenie dwóch angielskich słów – „next” i „century”, co w wolnym tłumaczeniu oznacza „następny wiek”. Odzwierciedla ona ambicję właścicieli, by wyznaczać nowe kierunki w branży oponiarskiej i tworzyć produkty wyprzedzające swoją epokę. Deklaracja ta znajduje potwierdzenie w inwestycjach w nowoczesne technologie, którym przyjrzymy się w dalszej części artykułu.

Droga na salony światowego rynku nie była błyskawiczna, lecz przemyślana. Przełomowym momentem okazała się połowa lat 90., kiedy eksport osiągnął wartość 100 milionów dolarów. Dziś opony spod tego szyldu dostępne są w ponad 120 krajach, a firma zatrudnia ponad 2000 pracowników. Taki zasięg to zasługa konsekwentnego rozwoju, który opierał się na dwóch filarach – międzynarodowej współpracy i rozbudowie zaplecza produkcyjnego.

Gdzie produkowane są opony Nexen?

Produkcja ogumienia odbywa się w kilku strategicznie rozłożonych zakładach. Głównym centrum jest fabryka w Yangsan, która od 1984 roku specjalizuje się w wytwarzaniu opon radialnych na ogromną skalę i jednocześnie pełni funkcję centrum badawczo-rozwojowego dla całej korporacji. Kolejnym bardzo nowoczesnym obiektem jest zakład w Changnyeong, gdzie przy użyciu zaawansowanych systemów automatyki powstają wyroby o wysokiej wartości dodanej przy jednoczesnym poszanowaniu norm środowiskowych. To właśnie z tej lokalizacji pochodzi większość ogumienia dostarczanego producentom aut klasy premium jako oryginalne wyposażenie.

Ekspansję na rynki globalne wspierają także fabryka w Qingdao w Chinach oraz europejski zakład w czeskim Žatecu. Ten ostatni rozpoczął działalność w 2019 roku, a w marcu 2021 ruszyła druga faza jego rozbudowy. Po jej zakończeniu zdolności produkcyjne mają wzrosnąć z obecnych 5,5 miliona do 11 milionów sztuk rocznie, co umocni pozycję marki na Starym Kontynencie.

Europejski zakład w Žatecu to w pełni zautomatyzowana fabryka, która pod względem zaawansowania technologicznego dorównuje koreańskiemu obiektowi w Changnyeong.

Kluczowe technologie i innowacje Nexen

Za sukcesem rynkowym nie stoi wyłącznie konkurencyjna cena, ale przede wszystkim zaplecze badawcze. Globalna sieć badawczo-rozwojowa z instytutami w USA, Chinach, Niemczech oraz główną siedzibą w Korei Południowej pozwala na ciągłe udoskonalanie mieszanek gumowych i konstrukcji bieżnika. Dowodem skuteczności tego modelu jest fakt, że już w połowie lat 80. firma nawiązała współpracę technologiczną z gigantami – francuskim Michelin i japońską firmą Ohtch. W 1987 roku podpisano partnerstwo joint venture z koncernem Michelin, a zdobyta wiedza przygotowała grunt pod samodzielną globalną ekspansję.

Największym osiągnięciem inżynierów z Korei pozostaje opatentowanie gumy krzemianowej nanokompozytowej. To zaawansowane odkrycie umożliwia tworzenie mieszanek, które zachowują bardzo wysoką elastyczność i przyczepność bez względu na panujące warunki atmosferyczne. W praktyce opony wykonane z tego materiału szybciej reagują na ruchy kierownicą i zapewniają krótszą drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.

W dziedzinie konstrukcji bieżnika inżynierowie postawili na rozwiązania minimalizujące ryzyko aquaplaningu. Stosowany w wielu modelach bieżnik asymetryczny sprawniej odprowadza wodę, zwiększając bezpieczeństwo podczas ulewnych deszczów. Ponadto inwestycje w infrastrukturę testową – w tym centrum testowania dynamicznego pojazdów – umożliwiają weryfikację każdego prototypu w ekstremalnych sytuacjach drogowych, zanim trafi on do sprzedaży.

Niski opór toczenia

Ważnym atutem wielu linii modelowych jest niski opór toczenia. Parametr ten bezpośrednio przekłada się na mniejsze zużycie paliwa, co ma podwójną korzyść – redukuje wydatki kierowcy na stacjach benzynowych i jednocześnie ogranicza emisję dwutlenku węgla do atmosfery. Modele takie jak Nexen N’blue Eco i Nexen N’blue Eco Plus zoptymalizowano właśnie pod kątem ekologii, nie tracąc przy tym osiągów. W czasach, gdy normy emisji spalin stają się coraz bardziej rygorystyczne, takie podejście do projektowania ogumienia okazuje się szczególnie cenne.

Opony letnie Nexen

W gamie produktów koreańskiego producenta znajduje się 25 modeli letnich, przeznaczonych do różnorodnych pojazdów. Asortyment obejmuje ogumienie do samochodów osobowych, dostawczych, SUV-ów oraz ciężarówek. Taka rozpiętość sprawia, że kierowca bez problemu znajdzie odpowiedni rozmiar i indeks nośności, dopasowane do swojego auta.

Konstruktorzy zadbali o to, aby ogumienie letnie zapewniało pewne prowadzenie w kluczowych dla bezpieczeństwa sytuacjach. Większość modeli cechuje się wysoką stabilnością na zakrętach oraz przewidywalnym zachowaniem podczas gwałtownego hamowania. Przykładowo, wariant Nexen N Fera Sport SUV w rozmiarze 235/55 R19 uzyskał na etykiecie unijnej klasę przyczepności na mokrej nawierzchni B przy poziomie hałasu zewnętrznego wynoszącym 72 dB. Z kolei model Nexen N Fera Primus 215/55 R18 osiągnął klasę efektywności paliwowej B i przyczepność B, co sytuuje go korzystnie na tle rywali w tym samym przedziale cenowym.

Opony letnie Nexen w wielu testach uzyskują parametry porównywalne z liderami rynku, co udowodnił już w 2015 roku magazyn Auto Bild, poddając je szczegółowym badaniom.

Przykładowe modele i ich parametry

Aby ułatwić orientację w dostępnych wariantach, warto spojrzeć na dane wybranych modeli. Poniższa tabela obrazuje różnice w kluczowych wskaźnikach dla kilku popularnych rozmiarów:

Jak widać, rozstrzał parametrów bywa znaczny w zależności od rozmiaru i konstrukcji. Modele z serii N blue HD Plus kładą nacisk na cichą i komfortową jazdę, co potwierdza wynik na poziomie 69 dB dla rozmiaru 155/65 R14. Z drugiej strony linia N Fera SU1 w rozmiarze 235/55 ZR19 łączy klasę B zarówno w efektywności paliwowej, jak i w przyczepności, co czyni ten wariant atrakcyjnym wyborem dla kierowców SUV-ów pokonujących długie trasy.

Opony zimowe i całoroczne

Gdy temperatura powietrza spada poniżej 7 stopni Celsjusza, konstruktorzy zalecają zmianę ogumienia na zimowe. W katalogu opon zimowych znajduje się 8 modeli. Mieszanka gumowa w tych produktach zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, a lamelki i rowki skutecznie odprowadzają błoto pośniegowe. Dla osób, które nie chcą sezonowo wymieniać kół, przygotowano znacznie skromniejszą linię opon całorocznych, obejmującą 3 modele. Jest to rozwiązanie kompromisowe, sprawdzające się w łagodniejszym klimacie i przy mniejszej intensywności eksploatacji zimą.

Dlaczego opony Nexen zdobywają zaufanie producentów aut?

Jednym z najsilniejszych argumentów przemawiających za jakością omawianego ogumienia jest fakt, że trafia ono na pierwszy montaż w nowych samochodach. Marki takie jak Volkswagen, Skoda, Fiat czy Hyundai regularnie współpracują z koreańskim producentem. To zjawisko rzadko spotykane w segmencie ekonomicznym, gdzie zazwyczaj o wielkich kontraktach decydują giganci pokroju Michelin czy Continental. Włączenie Nexena do łańcucha dostaw przez tak wymagających klientów oznacza, że przeszedł on pozytywnie rygorystyczne testy w zakresie osiągów, trwałości i emisji hałasu.

Co więcej, ogumienie z fabryki w Changnyeong trafiało nawet do samochodów marki Porsche. Fakt wykorzystania opon z segmentu ekonomicznego w autach o sportowym charakterze świetnie ilustruje zaufanie, jakim darzą go konstruktorzy pojazdów wysokich osiągów.

Czy warto kupić opony Nexen?

Decyzja o wyborze ogumienia zawsze powinna być uzależniona od indywidualnych potrzeb i stylu jazdy. Jeśli priorytetem jest rozsądny budżet przy zachowaniu solidnych parametrów bezpieczeństwa, produkty z Korei Południowej mogą okazać się trafnym wyborem. Ich atutem jest również dostępność w szerokiej gamie rozmiarów, co ułatwia znalezienie pasującego kompletu nawet do mniej typowych aut.

Należy pamiętać, że nie są to opony klasy ultra-high-performance, które sprawdzą się na torze wyścigowym. Jednak podczas codziennej eksploatacji – dojazdów do pracy, tras podmiejskich czy dłuższych podróży autostradą – zapewniają komfort akustyczny i przewidywalne prowadzenie. Stabilność na zakrętach, skuteczne hamowanie na mokrym oraz niskie opory toczenia, przekładające się na oszczędność paliwa, to cechy wielokrotnie podkreślane w opiniach użytkowników.

Świadectwem jakości są także wyniki testów publikowane przez niezależne instytuty. W 2015 roku magazyn Auto Bild donosił, że parametry uzyskiwane przez koreańskie ogumienie są zaskakująco bliskie rezultatom największych światowych koncernów. Podobne wnioski płyną z późniejszych analiz, co utwierdza w przekonaniu, że niska cena nie oznacza tu poważnych kompromisów w kwestiach bezpieczeństwa.

W 2008 roku firma powołała do życia spółkę Nexen Tire Europe, otwierając swoją filię w Niemczech. Obecność Europejskiego Centrum Technologicznego w Kelkheim pozwala błyskawicznie dostosowywać gamę produktów do wymogów Starego Kontynentu. Dziś koreański producent aspiruje do grona dziesięciu największych producentów opon na świecie, a konsekwentne inwestycje w nowe moce produkcyjne i zaawansowaną automatykę wskazują, że jego pozycja będzie się umacniać także na polskim rynku.